Menu

Тотальный контроль качества

Качество дорог напрямую зависит от строителей- дорожников, качества материалов, и… неустанного контроля за всем процессом.

Как утверждают специалисты, частично качество дорог можно обеспечить уже на предварительном этапе. Секрет прост: найти добросовестного подрядчика. Для привлечения к дорожным работам только таких исполнителей аукционной документацией предусматривается несколько требований к участникам. Это наличие опыта работы, участие в саморегулируемой организации строителей (для объектов капитального строительства), для остальных — гарантийные сроки и банковская гарантия. Это такие финансовые меры, которые позволяют застраховаться от фирм, у которых за спиной только стол и ручка, и компаний-однодневок. Кроме того, сейчас по поручению врио губернатора Вадима Потомского после проведения конкурсных процедур до момента заключения контракта обязательно осуществляется проверка материально-технической базы подрядчика.

С прошлого года в регионе особое внимание стало уделяться контролю качества ремонта дорог. Так, по распоряжению экс-губернатора Александра Козлова при приемке в обязательном порядке кроме представителей заказчика присутствовал специалист Управления по государственному строительному надзору и жилищной инспекции Орловской области. Если его подписи не было в акте, работа считалась невыполненной, следовательно, не оплачивалась до тех пор, пока подрядчик не устранит все замечания.

Кроме того, в 2013 году была создана межведомственная комиссия по контролю за качеством дорожных работ. В её состав вошли представители департамента строительства, транспорта и жилищно-коммунального хозяйства Орловской области, Управления по государственному строительному надзору и жилищной инспекции Орловской области, КУ ОО «Орелгосзаказчик», ГУП ОО «Дорожная служба». Комиссией совместно с заказчиками работ в присутствии подрядчиков проводились внеплановые проверки качества выполненных работ.

— На некоторых объектах не хватало толщины асфальтобетонного слоя, где-то встречались просадки, сетки трещин, — вспоминает инспектор Управления государственного строительного надзора Орловской области Антон Плохотников. — Были и такие подрядчики, которые укладывали в дождь. Потом им пришлось отфрезеровать, снять слой и сделать заново. Сейчас на этих участках все в порядке. Но чаще всего (примерно 80 %) забывали убирать строительный мусор. Такие объекты тоже не принимались до устранения замечания.

В прошлом году впервые был организован народный контроль качества дорожных работ в регионе. Обращения орловцев направлялись в правительство области для принятия мер по устранению возникших при проведении работ нарушений. Всего в 2013 году на электронный почтовый ящик «горячей линии» народного контроля поступило свыше 200 писем о состоянии и качестве ремонта дорожной инфраструктуры на территории Орловской области. Из них 62 % — жалобы на низкое качество строительных и ремонтных работ, 15 % — на плохие дороги, не включенные в ремонтные планы 2013 года, 7 % — жалобы и предложения в отношении дорожной разметки, оборудования лежачих полицейских, светофорного хозяйства. Почти треть писем на «горячую линию» поступило с планшетов и мобильных телефонов вместе с фотографиями непосредственно с мест съёмок. Таким образом, обеспечивалась оперативность общественного народного контроля качества ремонта дорог. Всего на «горячую линию» народного контроля поступило свыше 500 фотографий и более 30 видеоматериалов.

Все обращения о состоянии и качестве ремонта дорог на территории области были направлены для оперативного контроля и реагирования в департамент строительства, транспорта и ЖКХ Орловской области, в Управление по государственному строительному надзору и жилищной инспекции Орловской области и руководителям муниципальных образований. По результатам рассмотрения обращений выявленные замечания были устранены.

По словам начальника отдела дорожной инфраструктуры департамента строительства, транспорта и ЖКХ Орловской области Алексея Субботина, изменение в сознании большинства подрядчиков уже произошло. Они понимают, что гораздо проще и дешевле сразу выполнить работу качественно, поскольку в противном случае им придется регулярно исправлять недостатки. Напомним, гарантийный срок в среднем составляет четыре года, а штрафные санкции, предусмотренные в договоре, как правило, распространяются, в том числе и на несвоевременное исполнение гарантийных обязательств.

Другие материалы в этой категории:« Час здоровья в подарокЭх, дороги… »

Редакция оставляет за авторами материалов право отвечать на комментарии.

В комментариях запрещаются грубые и нецензурные выражения, оскорбления в любой форме, призывы к нарушению действующего законодательства, высказывания расистского характера, разжигание межнациональной розни. Подобные сообщения будут модерироваться, а при неоднократном повторении автор будет заблокирован.

Оставить комментарий

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Наверх